HOT ! 曽根亮太。スティード用フォークジョイント20cm

適合車種　ビラーゴ250　旧レブル　TW200、225　グラストラッカー　ボルティー　　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。あなたのバイクの総重量が350キロ程と仮定して、その100倍以上の耐荷重強度をご提供いたします。長さ50ミリ～150ミリの従来品はトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントしますので何ら問題は有りません。　アンダーブリッジより下でジョイントする場合はバイクに取り付けて「下に飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。フォークのトップキャップを外してスプリングカラーを付属品と取り換えて取り付けます。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします ノーマルフォークと同質メッキなので変な違和感がありません。その他お問い合わせはHP proam wix.com 検索、　ホーム｜proam　からHPに入って頂き「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。ご了承ください。GN125 外装 （タンク、サイドカバー）。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作を始めました。gs400 タンクカバー　メッキ。SR400 スポーツスター アルミタンク セット。差し込みボスのジョイント部の強度はフォーク2本で40トン以上に耐える性能を持っています。HONDA MC18 ガソリンタンク NS1 NSR250。グラストラッカービックボーイ用タンクTAKAYUKI ONO。想像を絶する強度は安心の証です。ゼファー750？1100？タンクのみ。ゴリラ　純正タンク。　しかし想像してみてください。美*大様 HONDA CB400SF タンク。ハーレーダビッドソン 100周年記念燃料ドア。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。ホンダ ゴールドタンク フェイスカウル　モンキー。HONDA CBR250R MC19ハリケーン 純正タンク塗装用 錆び取り済み。そのために差し込みボス付きの構造になります。スポーツスター ガソリンタンク 再塗装ベース。スポーツスタータンク04-06 ラバーマウント　キャブ。（SRはカラーは存在しませんのでそのまま差し込みます）また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。スポーツスター　インジェクション　ハーレー　ヴィンテージ　チョッパー　スポタン。ファットボブタンク　スポーツスター　ダイナ　ソフテイル　パールホワイト　塗装綺麗。 店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を10～15日ほど頂いております。Kawasaki Z900RS 2024年モデル凹みあり燃料タンク。YAMAHA タンク SR400 純正タンク　キャブ車。また週末は連絡が取れない場合があります。CB250Tタンク。KAWASAKI z系タンク　（検:z1 z2 kz1000 900）。愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム 電話0533-95-3071 fax0533-76-2554